A capacidade de carga do carrinho de compras é uma das especificações que as equipes de compras devem confirmar antes de aprovar um modelo. Um carrinho pode ter uma cesta grande, mas isso não significa automaticamente que possa transportar com segurança uma carga correspondentemente pesada.

Para supermercados, hipermercados, clubes de armazenamento e redes varejistas, a capacidade de carga afeta oestrutura, cesto, rodas, rolamentos, direção, estabilidade, vida útil e experiência do cliente. Também influencia qual modelo de carrinho deve ser utilizado para diferentes formatos de loja.

Na SUVA, recomendamos tratar a capacidade de carga como um requisito completo de engenharia, em vez de um único número em um catálogo de produtos.

Uma avaliação adequada deve responder a cinco perguntas:

• Quanto peso os clientes normalmente carregam?
• Qual é o pico de carga operacional?
• O quadro pode suportar essa carga repetidamente?
• As rodas podem se mover e girar corretamente sob carga?
• O carrinho permanece estável durante o uso normal?

01. Qual é a capacidade de carga do carrinho de compras?

A capacidade de carga do carrinho de compras refere-se ao peso que o carrinho foi projetado para carregar.

No entanto, os documentos de aquisição devem distinguir entre vários termos:

Carga Máxima

A carga mais alta especificada pelo fabricante sob condições de teste ou operação definidas.

Carga operacional recomendada

O nível de carga recomendado para operações normais de varejo-a-diárias.

Carga Estática

A carga aplicada enquanto o carrinho permanece parado.

Carga Dinâmica

A carga transportada enquanto o carrinho está sendo empurrado, virado, parado ou movido pelo chão da loja.

Esses valores não devem ser automaticamente tratados como idênticos.

Um carrinho pode tolerar um certo peso enquanto está parado, mas sofre tensões consideravelmente maiores quando esse peso está em movimento.

02. Capacidade de carga não é capacidade da cesta

Esta distinção é essencial.

Capacidade da cesta=Quanto espaço físico para compras está disponível

Capacidade de carga=Quanto peso o carrinho pode carregar

Uma cesta de 180 litros não significa necessariamente que o carrinho possa carregar 180 kg.

As especificações-do carrinho comercial publicadas mostram por que os dois números precisam ser considerados separadamente. Por exemplo, um carrinho de 180 litros é especificado com uma carga máxima de 172 kg, enquanto um modelo de 220 litros é especificado com 192 kg.

Outras especificações de carrinhos-de compras comerciais mostram classificações de carga substancialmente diferentes para volumes de cestas semelhantes, demonstrando que o tamanho da cesta por si só não pode ser usado para determinar a capacidade estrutural.

Para compras, sempre solicite ambos:

Volume da cesta: ___ L

Capacidade de carga nominal: ___ kg

03. Por que a capacidade de carga é importante no varejo

A carga transportada por um carrinho de compras muda ao longo da viagem do cliente.

Um cliente pode começar com:

Carrinho vazio

↓

Compras leves

↓

Meia carga

↓

Cesta completa

↓

Produtos Pesados

A fase final cria a maior demanda em:

• Quadro
• Cesta
• Rodas
• Rolamentos
• Eixos
• Juntas soldadas
• Lidar
• Sistema de direção

Isto é particularmente importante em lojas que vendem produtos embalados pesados.

Os exemplos incluem:

• Água engarrafada
• Refrigerantes
• Comida enlatada
• Arroz
• Farinha
• Comida para animais de estimação
• Detergente
• Produtos domésticos a granel

04. Faixas típicas de capacidade de carga

Não existe uma classificação de carga universal para cada carrinho de compras.

Os dados publicados do fabricante mostram uma ampla variedade, dependendo do tipo e da construção do carrinho. Um fabricante de carrinhos comerciais lista capacidades de carga aproximadas de cerca de80kg a 150kgem tamanhos comuns de carrinhos-de supermercado, enquanto modelos específicos de outros fabricantes têm classificação mais alta.

Uma estrutura de planejamento útil é:

Estes sãocategorias de seleção em vez de classificações universais de engenharia. A classificação de carga final deve vir do projeto e dos testes reais do fabricante.

05. Como calcular a carga necessária

Para um comprador de varejo, o ponto de partida mais útil é o comportamento real do cliente.

Considerar:

Peso médio do produto

Quanto um cliente normal normalmente coloca no carrinho?

Peso máximo do produto

Qual é a viagem de compras realista mais pesada?

Densidade do Produto

Os produtos são em sua maioria leves ou densos?

Padrão de compras

Os clientes fazem pequenas compras diárias ou grandes viagens semanais?

Formato de loja

É uma mercearia, um supermercado, um hipermercado ou um clube de armazém?

Um cálculo prático é:

Carga operacional necessária=carga de compras típica + margem operacional

A margem deve levar em conta variações no comportamento do cliente e nos produtos.

Não selecione simplesmente a classificação máxima anunciada porque é um número maior.

06. Carga Média vs Carga de Pico

As equipes de compras devem distinguir entre a carga transportada pela maioria dos clientes e a carga transportada durante situações de pico de compras.

Por exemplo:

Um supermercado pode ter uma carga média de carrinho de 30 a 50 kg, enquanto alguns clientes podem comprar de 70 a 100 kg de mercadorias.

Se for esperado que o carrinho opere continuamente em um nível superior, a especificação de engenharia deverá ser baseada nessa condição operacional.

Se o valor mais elevado ocorrer apenas ocasionalmente, o fabricante poderá defini-lo como uma carga máxima em vez da carga operacional diária recomendada.

O ponto importante éconcordar com a definição com o fabricante.

07. Mix de produtos altera a carga necessária

Dois supermercados com volumes de vendas semelhantes podem exigir especificações de carrinho completamente diferentes.

Exemplo de uma mercearia orientada para -conveniência-

Produtos típicos:

• Lanches
• Pão
• Leite
• Cuidados pessoais
• Pequenos produtos domésticos

O carrinho pode precisar de capacidade de carga moderada.

Exemplo B - Mercearia a granel

Produtos típicos:

• Arroz
• Água engarrafada
• Bebidas
• Enlatados
• Comida para animais de estimação
• Produtos de limpeza

O carrinho requer maior capacidade de carga e maior desempenho das rodas.

A especificação correta, portanto, vem dopeso e densidade do carrinho de compras, não apenas o número de itens.

08. Capacidade de Carga para Supermercados

Para um supermercado convencional, o carrinho deve proporcionar um equilíbrio entre:

• Capacidade
• Peso
• Manobrabilidade
• Durabilidade

Um carrinho excessivamente pesado pode aumentar o esforço de empurrar mesmo quando o cesto está vazio.

Um carrinho com capacidade de carga insuficiente pode apresentar:

• Deformação do quadro
• Problemas de roda
• Danos na cesta
• Fadiga de soldagem
• Deterioração da direção

Para os supermercados convencionais, a melhor escolha geralmente é um carrinho projetado de acordo com o perfil de compras real da loja, em vez da classificação de carga mais alta disponível.

09. Capacidade de Carga para Hipermercados

Os hipermercados muitas vezes exigem uma abordagem diferente.

Os clientes podem comprar grandes quantidades durante uma única visita.

O carrinho, portanto, precisa lidar com:

• Grande volume da cesta
• Maior peso total
• Períodos operacionais mais longos
• Carregamento pesado mais frequente

Um carrinho de grande-capacidade deve ser avaliado como um sistema completo.

• Cesta Grande
• Estrutura Reforçada
• Rodas adequadas
• Rolamentos Adequados
• Distância entre eixos estável
• Carrinho de compras-pesado

Os modelos de carrinhos comerciais publicados ilustram que carrinhos de grande-volume podem ser projetados com classificações de carga em torno de 150 a 190 kg, mas a classificação real varia significativamente de acordo com a construção e o fabricante.

10. Capacidade de carga para clubes de armazém

Os clientes do Warehouse-club frequentemente compram:

• Alimentos a granel
• Caixas de bebidas
• Grandes produtos domésticos
• Suprimentos para animais de estimação
• Produtos de papel

Aqui, o requisito de carga pode tornar-se mais importante do que o volume do cesto.

Um comprador deve perguntar:

O que acontece quando o carrinho está totalmente carregado com produtos densos?

A resposta depende de:

• Construção de moldura
• Suporte para cesta
• Classificação da roda
• Projeto de rolamento
• Diâmetro da roda
• Distribuição de peso do carrinho

Um carrinho-pesado não deve ser selecionado apenas porque tem uma cesta maior.

11. Resistência da estrutura e capacidade de carga

A estrutura suporta uma parte substancial da carga.

Ao revisar as especificações de um fabricante, pergunte:

• Classe de aço
• Diâmetro do tubo
• Espessura do tubo
• Diâmetro do fio
• Pontos de reforço
• Método de soldagem
• Estrutura de suporte do cesto

A SUVA usa aço Q235 entre os materiais de estrutura especificados para seus produtos-de carrinho de compras.

Para uma aplicação-de carga alta, a especificação da estrutura deve ser vinculada diretamente à classificação de carga acordada, em vez de ser tratada como uma escolha de material independente.

12. Força da cesta

A cesta também precisa carregar a carga.

Verificar:

• Diâmetro do fio
• Estrutura de malha
• Reforço inferior
• Pontos de apoio do cesto
• Qualidade de soldagem
• Acabamento de borda
• Resistência à deformação

Um cesto grande de estrutura leve pode ter bastante volume, mas pode não ser adequado para produtos densos.

É por issoo volume e a resistência da cesta devem ser especificados separadamente.

13. Classificação de carga da roda

A capacidade das rodas é uma das partes mais comumente negligenciadas na aquisição de-carrinhos de compras.

Se o carrinho pesa 25 kg e transporta 100 kg de produtos, as rodas suportam aproximadamente:

Peso operacional total de 125 kg

Essa carga é distribuída pelo sistema de rodas.

No entanto, a distribuição não é necessariamente perfeitamente igual enquanto:

• Virando
• Atravessando pisos irregulares
• Parando
• Atingindo limites
• Invertendo

As especificações das rodas devem, portanto, incluir:

• Diâmetro
• Largura
• Material
• Consequência
• Eixo
• Classificação de carga
• Mecanismo giratório

A SUVA oferece configurações de rodas TPR, PU e TPU em diferentes modelos-de carrinhos de compras e aplicativos.Produtos do carrinho de compras SUVA

14. Por que rodas maiores podem ser importantes

Rodas maiores podem oferecer vantagens em determinadas aplicações-de carga pesada, especialmente onde há transições de piso ou superfícies irregulares.

No entanto, rodas maiores também podem mudar:

Altura do carrinho

Comportamento de direção

Geometria do quadro

Dimensões gerais

O diâmetro da roda deve, portanto, ser selecionado juntamente com a estrutura do carrinho.

Não substitua simplesmente uma roda pequena por uma roda maior sem revisar o projeto completo.

15. Distribuição de Carga

A forma como o cliente posiciona os produtos é importante.

Uma carga equilibrada proporciona geralmente melhor estabilidade do que concentrar produtos pesados ​​num dos lados ou demasiado alto no cesto.

O carrinho deve ser projetado para manter a estabilidade quando:

• Produtos pesados ​​são colocados perto do fundo
• Os produtos são distribuídos na cesta
• O carrinho está virado
• O carrinho está parado
• O carrinho é empurrado em velocidade normal

O centro de gravidade faz, portanto, parte da discussão sobre-capacidade de carga.

16. Carga Dinâmica vs Carga Estática

Esta distinção é particularmente importante para compradores profissionais.

A teste de carga estáticapergunta:

O carrinho pode suportar esse peso enquanto está parado?

A teste dinâmicopergunta:

O carrinho pode se mover com segurança e manter a função enquanto carrega esse peso?

O uso real do supermercado é dinâmico.

Clientes:

• Empurrar
• Vez
• Parar
• Reverter
• Esbarre em outros carrinhos
• Transições entre pisos

Por esta razão, as especificações de aquisição devem esclarecer como a capacidade de carga declarada foi determinada.

17. Capacidade de carga e estabilidade do carrinho

Um carrinho pode tecnicamente transportar uma carga pesada, mas ainda assim ter um desempenho ruim se a distribuição do peso não for bem controlada.

Verificar:

• Equilíbrio-para{1}}da frente para trás
• Distância entre eixos
• Altura do cesto
• Posição da roda
• Rigidez do quadro
• Lidar com estabilidade
• Comportamento de mudança

Teste o carrinho em condições de carregamento realistas, em vez de avaliar uma amostra vazia.

18. Como testar a capacidade de carga do carrinho de compras

Uma sequência de teste prático é:

Etapa 1 - Esvaziar carrinho

Verificar:

Direção

Movimento da roda

Aninhamento

Estabilidade

Etapa 2 - 50% de carga

Verificar:

Esforço de direção

Rastreamento de roda

Comportamento do quadro

Etapa 3 - Carga operacional normal

Simule compras típicas de clientes.

Carga nominal da etapa 4 -

Carregue o carrinho com a capacidade nominal acordada.

Etapa 5 - Teste Funcional

Mova, vire, pare e inverta o carrinho.

Etapa 6 - Inspeção Estrutural

Inspecionar:

Soldas

Cesta

Quadro

Acessório de roda

Lidar

Fixadores

O método de teste preciso e os critérios de aceitação devem ser acordados entre o comprador e o fabricante.

19. Capacidade de carga e vida útil

Um carrinho operando continuamente próximo à sua carga nominal máxima pode sofrer maior desgaste do que um carrinho que normalmente transporta uma carga moderada.

Os seguintes componentes merecem atenção:

Rolamentos de roda

Suportes de roda

Juntas soldadas

Suportes de cesta

Quadro

Lidar com conexões

Para uma rede varejista, geralmente é melhor selecionar um carrinho com margem operacional adequada, em vez de projetar toda a frota em torno da carga máxima absoluta.

20. Capacidade de carga por aplicação de varejo

Estas categorias devem ser usadas como ponto de partida. As classificações de carga finais devem ser confirmadas através das especificações de engenharia do fabricante.

21. Não confunda capacidade de carga com uso recomendado

Um fabricante pode declarar:

Carga Máxima: 150 kg

Isto não significa necessariamente:

Cada cliente deve carregar 150 kg no carrinho todos os dias.

A equipe de compras deve perguntar:

Qual é a carga nominal?

Qual é a carga operacional recomendada?

Qual método de teste foi usado?

A classificação é estática ou dinâmica?

Qual configuração de roda foi usada?

A classificação inclui o peso do próprio carrinho?

Essas questões eliminam a ambiguidade das cotações dos fornecedores.

22. Modelo de RFQ de capacidade de carga do carrinho de compras

Ao solicitar uma cotação, utilize um requisito estruturado.

Produto

Carrinho de compras de supermercado comercial

Aplicativo

Supermercado / Hipermercado / Armazém Clube

Cesta

___ L

Peso do carrinho

___ kg

Carga operacional necessária

___ kg

Carga nominal máxima

___ kg

Quadro

Classe de aço necessária: ___

Rodas

Diâmetro: ___

Material: ___

Consequência: ___

Classificação de carga: ___

Dimensões

L × W × H: ___

Aninhamento

Distância máxima de aninhamento: ___

Tratamento de superfície

___

Acessórios

___

Quantidade

___ peças

Teste

Carga / Estabilidade / Roda / Aparência / Outros

Este formato torna muito mais fácil comparar diferentes fabricantes.

23. Como as equipes de compras devem comparar os fornecedores

Não compare apenas o número no"Capacidade de carga"coluna.

Uma classificação de 150 kg apoiada por um teste bem{1}}definido e um sistema de rodas apropriado é mais significativa do que um número inexplicável de 200 kg.

24. Abordagem SUVA para capacidade de carga do carrinho de compras

Na SUVA a capacidade de carga é considerada em conjunto com a estrutura completa do carrinho.

Nossos links de abordagem:

Aplicativo

→ Comportamento de compra

→ Volume da cesta

→ Requisito de carga

→ Estrutura do quadro

→ Configuração da roda

→ Aninhamento

→ Layout da loja

→ Inspeção de Qualidade

Isto é especialmente importante para cadeias de varejo porque o mesmo carrinho de compras pode ser usado milhares de vezes em várias lojas.

As informações de fabricação publicadas pela SUVA incluem umFábrica de 30.000 m², 300+ trabalhadores qualificadose30+ linhas de produção automatizadas, com uma capacidade anual de-carrinho de compras de aproximadamente300.000 unidades. Capacidade de fabricação SUVA

Para projetos personalizados, a SUVA fornece serviços OEM/ODM que abrangem especificações de produtos e requisitos de equipamentos-de varejo. Serviços SUVA OEM/ODM

Para um novo projeto, nossa sequência de desenvolvimento recomendada é:

Tipo de loja

↓

Mistura de produtos

↓

Carga média e máxima de compras

↓

Capacidade necessária do carrinho

↓

Design de moldura e cesta

↓

Seleção de roda

↓

Teste de carga

↓

Desenho Técnico

↓

Aprovação de amostra

↓

Produção em massa

Isso dá ao comprador uma especificação vinculada às condições reais de varejo, em vez de um número de catálogo.

25. Lista de verificação de capacidade de carga do carrinho de compras

Antes de aprovar um carrinho de compras, confirme:

Carregar

• Carga nominal definida
• Carga operacional recomendada definida
• Condições estáticas/dinâmicas esclarecidas
• Peso do carrinho confirmado

Estrutura

• Classe de aço confirmada
• Espessura do tubo confirmada
• Diâmetro do fio confirmado
• Soldas inspecionadas
• Reforço da cesta confirmado

Rodas

• Diâmetro da roda confirmado
• Material da roda confirmado
• Rolamento confirmado
• Classificação de carga da roda confirmada

Desempenho

• Teste vazio concluído
• Teste de carga-normal concluído
• Teste de carga-classificado concluído
• Teste de torneamento concluído
• Teste de frenagem/parada concluído
• Teste de estabilidade concluído

Aquisições

• Desenho técnico aprovado
• Amostra aprovada
• Padrão de inspeção aprovado
• Embalagem confirmada
• Peças de reposição confirmadas
• Garantia confirmada

26. Perguntas frequentes